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第6章 斯特拉斯堡居然在比赛中为我献上索伯同款晕厥进站那就通过嗦ball来获取我的原谅吧（第6页）

“呼——”

旗帜，落下了。

先前充斥全场的，如猛兽进攻前出的咕噜声一般的声音瞬间迸成出了各具音色的响声。

或高或底，如歌剧中男高音一般，如摇滚乐中低沉的贝斯一般，一起震撼着所有人的心灵。

“港区第一届哈曼杯8小时耐力赛正式开始！摩托组的三位迅凭借强大的加度与后车拉开了距离！而级组的选手们还需要与gT车组们进行一波攻防后才能杀出重围追上目前领跑的三辆摩托！”

“没错，但是无论是gT组还是级组的各位都能在弯中跑出比摩托快上不少的度，相信先前在车阵中损失的时间能在弯道中得到弥补！”

“而且等车阵散开，各位车手都能彻底展开拳脚的比赛后，相信结果会变得更加扑朔迷离！”

比赛刚刚开始，两位解说员就已经火力全开的解说了起来。

只不过关岛她们也没说错，摩托尽管有着极高的推重比所带来的高加度，可受限于较小的体积，无法像汽车那样以较高的度过弯，过于极限压弯所带来的后果就是直接摔车退出比赛。

但尽管如此，至少在前半圈三人依然还处在领先的状态——然后就被新泽西和利托里奥在高弯过了。

没办法，gT组垫底车也代表其有着最快的圈。

强大的动力让这二位在由4号5号弯组合在一起，近乎是半圆形的长右转弯中将不得不走大的摩托们干掉，开始领跑比赛。

“新泽西的62号车与利托里奥的63号车率先从车阵中冲出，开始领跑比赛！但是现在gT组大部队要和级组们开始缠斗，或许这二位能够趁着机会尽可能的扩大自己的领先优势？”

“绝对可以，轻易可以呀！而第三位从车阵中杀出的是——56号，高雄小姐！”

“这可真是给大伙来点小小的美式震撼呢！又有谁能想到印象中只会左拐的纳斯卡赛车在这比赛中会是第三位杀出车阵的呢？”

“不过若要说美式震撼，那果然还是企业吧？虽然很不愿意承认就是了……”

“但我们的企业前辈就是强呀！即使所驾驶的赛车来自6o年代，但在升级后的轮胎与刹车的的确确让其极其富有竞争力！还能维持在她前面的也就只有u96选手的gTR了！其余的车手们虽然也在与级组的选手们攻防，但考虑到轮胎消耗的问题，相信她们很快就会放弃并让出行车线来注重于自己组别的争斗而不是将轮胎寿命浪费在阻挡挡不住的快车上！”

说的一点不错，第一个小时后各车就已经拉开了差距，而早早进站的选手们也在这刻用undercut对刚刚准备进站的选手实行车。

本来，不出以外的话，这次的比赛虽然会有相当多的车与攻防，但大体上来说，是能够以非常正常的姿态结束的——吗？

“天气预报说，这场雨应该会持续大概2个小时左右，不知道……哦……又有车手冲出赛道了……”

关岛和青叶都已经无语了。

先不说这雨下得让摩托组的三人直接退赛，大部分舰娘又由于技术全靠模拟器修炼而无法很好应对实际状态下的雨战。

结果就是，现在场上陷入沙石的陷入沙石，退赛的退赛，上墙的上墙。

一片混乱的赛场不得不让迪普莱克斯开着安全车出场带队，等待雨势变小后再继续比赛。

当然了，出安全车了那正确的决定就是进站换胎，更何况我现在用的雨胎也差不多该换了。

缓缓的，我将车驶入了维修区。

敦刻尔克，弗兰德尔，斯特拉斯堡和加斯科涅四位风炮手与另外几位的舰娘们立刻扑向了我的赛车。

该换胎的换胎，该给加油的加油，霞飞更是趴在车前盖上将挡风玻璃上的杂物擦去。

本来这就应该是一个很正常的进出站而已，然而——

“斯特拉斯堡，这东西要这样用才行。”

“哦哦，好的！我已经知道了！”

比赛开始前，敦刻尔克曾经教过刚刚到港的斯特拉斯堡风炮的使用方法。但看着自己妹妹那一副胸有成竹的模样，敦刻尔克心里也有些没底。

谁知道这个爱逞强的妹妹会不会出岔子？

墩子完全没法肯定，更不用说斯特拉斯堡现在穿着的那套，完全看不出意义何在的类兔女郎衣服能不能好好的起到如防火服与头盔的作用。

后腰上那不知道是干嘛用的圆盘以及从中延伸出来的猫尾会不会与p房内的各类管路混在一起，或在争分夺秒的进站中被人踩着引起不该引起的事故。

但看自己妹妹那样一副“完全ok！”的模样，敦刻尔克想说的话终究还是卡在了气管里没说出来。

而现在……

“啊……啊嘞？怎么拆不下来了？”

有些不妙的声音从右前传来。

“哎……”

此刻还坐在车内的我甚至都没意识到生了什么。

“？怎么还没换完？”

我打开了车队无线电，询问着情况。

“右前轮螺母卡住了，没法把轮胎拆下来。”

腓特烈无奈的声音传来。

“我……”

“啊，我们镜头看向维修区……诶？指挥官这是怎么了？”

“好像是右前轮螺母卡住了……”

这下就连关岛和青叶都没想到我的车会出现这么不应该的错误，作为解说的二位连忙呼唤导播明石切个近景看一下到底是什么情况——

大屏幕上出现的，是之前已经播过一次，开着Vu1net吃了一嘴沙石后再重新回到赛道的约克公爵。